防冻液多久换一次，防冻液多久需要换一次？

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防冻液几年换一次？

两年。

在寒冷的冬天，防冻液的作用是，防止汽车停车时冷却液结冰，进而导致发动机气缸发生膨胀，而且防冻液不是只有在冬天才使用，而是在全年都要使用。因为它不仅能防冻，还能提高沸点。

其实防冻液的更换周期很长，一般来说，两年更换一次，或者汽车行驶到40000公里的时候更换，记住这个周期，对你以后可能很有帮助。因为汽车的冷却系统处于一个比较封闭的状态，一般来说消耗非常小，但是我国防冻液的质量参差不齐，如果是质量不好的防冻液，需要我们及时的更换。

如果我们要判断防冻液的好坏，可以观察防冻液的防冻效果，一般来说，如果防冻液的沸点高，冰点低，那么就基本可以判断此防冻液的质量不错，比如水的沸点是100摄氏度，防冻液的沸点就需要在108摄氏度以上，水的冰点是0摄氏度，一般防冻液的冰点是40摄氏度，甚至更低。

建议在3到5年或者6到8万公里对防冻液进行一次更换。防冻液的更换也特别简单，只需要打开防冻液的盖子，然后加入合适的防冻液就可以了。但是要先把之前的旧的防冻液清理干净，然后再加入对应的颜色的防冻液就可以了，但是就是这么简单的操作，有的车主在开了八年车，甚至从来都不会主动更换防冻液！这样其实是不正确的，要知道，汽车内部的每一个油液都是相互配合，相互运转，才能保证发动机的正常状态，否则出现问题那么就真的得不偿失了！

防冻液最好是一年到两年更换一次。平时定期检查防冻液液位、观察防冻液有无浑浊沉淀物，低于下限，及时补充，有浑浊物，及时更换。每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15-20摄氏度。一般情况下一年半到两年需要换一次防冻液，但如果车子使用十分的频繁，就需要一年一换





车辆的防冻液根据车型、品牌的不同，质量会有所差异，使用期限自然也不同，有的建议两年更换一次，有的五六年不用更换，有的达到一定公里数就建议更换了，有的厂家没有明确的规定更换防冻液的周期。

对于防冻液的更换，我们可以按以下的建议进行。

1.定期检查防冻液液位，低于下限，及时补充。

2.每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15℃到20℃。

3.按照随车说明中防冻液的更换周期更换，一般是两年，也有部分表示4-5年或更长，按照车主手册执行就行了。

4.对于没有明确要求更换周期的，我们可以通过观察防冻液状态有浑浊沉淀，或者冰点过低来判断是否需要更换。

5.不同车型防冻液颜色可能不同，不能混加。

一般来说，原厂的防冻液能够使用10年左右的时间，当我们发现自己的发动液颜色有所变化之后，就证明这个发动液已经消耗殆尽了，整体的使用效果肯定会不好了！这时再进行更换就可以了，没有必要一直盯着防冻液！汽车上的每一个配件和每一种液体在更换的时候所需要的时间周期都是不一样的，也正是因为如此，我们一定要详细掌握各个油液的更换时间，避免更换时间过快或者过晚，对汽车造成一定的影响。

防冻液多久需要换一次？

防冻液应每两年或4万公里更换一次是正常的。如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，还需要参考车型、行驶路况、车辆强度等客观因素，车主可以参考汽车说明书，然后根

防冻液多久换一次，让我们一起来了解下。

防冻液的更换周期是两年更换一次，用车多的话的，四万公里更换一次。根据的车况定。如果还没到冷却液的更换周期的时候，要注意冷却液的剩余量，如果低于平均水平那么就要及时添加

一般每2年或4万公里左右更换一次防冻液。

部分豪车会延长，防冻液更换周期达到10年或20万公里。长期运行的车辆，如出租车，应该每年更换一次。

但实际用车中，晚一点换，早一两年或者更久，开几万公里再换，一般都没问题。保养的时候可以看看车。只要冷却液不低于最小刻度值(水箱上有MAX线)，水箱温度计数据正常，就不需要更换。

防冻液几年换？

防冻液两年换一次合适，或者里程每4万公里换一次。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

汽车换防冻液的频率是4年或者5年更换一次，修理厂和4S店建议两年更换一次。

防冻液消耗过快：

散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；储水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

防冻液的作用：

提高发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条。

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