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一、享花卡提现教程
首先到羊小咩把享花卡加入购物车，然后进入支付页面(注意选择最多1000的实体卡，金额不高，虚拟卡也不行)。然后在微信上绑定羊小咩的享花卡，是上海银行的银行卡额度。
享花卡的提现步骤如下：手机打开“花小咩”APP，在首页中找到“享花卡”的选项并点开。转跳到新的页面之后，开始申请额度。在额度申请完成后，需要返回首页，找到底部导航栏的“我的”选项。
享花卡不能取现使用，只能用来支付消费使用。“移动花卡”是中国移动和支付宝花呗联合推出的一种手机卡，每月月租48元。移动花卡50G流量，每天签到赠送10分钟通话。
二、下面是羊小咩享花卡额度申请攻略:
1、该产品是近期才新上线不久的一款产品,据反馈最近通过率还不错,目前已有不少老哥跟风成功的案例,有需要的可以去申请试试。
2、提交资料申请时是不查的,目前大部分老哥都能出额度,只不过好多老哥额度并不高而已。
3、另外还有部分老哥有额度的,但是使用时显示拒绝交易,这种情况可以退出去重新进入试试,目前有额度大把的人不能用,不要抱太多希望。小编提倡大家理性消费,量力而行,培养正确的消费观和金钱观,养成良好的消费还款习惯。
羊小咩享花卡额度套现是一种有效的短期资金解决方案，但持卡人在操作过程中需谨慎选择方式，了解相关的法律风险和费用，合理规划信用卡使用。通过本文的详细介绍，相信你已经掌握了多种套现方法和实操步骤，愿你在今后的信用卡使用中，能更加游刃有余，财务状况更加稳健
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零跑首次交付超3万辆，蔚来销量连续4个月超2万辆，8月新势力“成绩单”出炉
www.163.com 2024-09-01 20:129月1日，多家新能源车企公布了8月的交付数据。从已公布的数据来看，多家企业实现了销量或交付量的同比增长，延续了“淡季不淡”的销售趋势。
造车新势力方面，理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的8月交付数据显示，其交付新车4.81万辆，同比增长37.8%;2024年1月~8月，理想汽车共交付28.81万辆汽车。截至2024年8月31日，理想汽车已累计交付近92.15万辆新车。
制表：每经记者 孙磊
“理想L6广受年轻用户青睐，连续三个月交付量突破两万辆，进一步拉升品牌市占率。在20万元以上新能源汽车市场，理想汽车7月的市占率达到18%，8月再度蝉联中国新势力品牌销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
紧随其后的仍是零跑汽车。8月，零跑汽车交付量达3.03万辆，连创历史新高，同比增长超113%，环比增长超37%。其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，旗舰车型零跑C16交付超8000辆。
据零跑汽车方面透露，今年第四季度，零跑汽车将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体。
排在造车新势力交付榜第三位的是蔚来汽车。8月，蔚来交付新车近2.02万辆，连续4个月交付量超2万辆;2024年1月~8月，蔚来共交付新车12.81万辆，同比增长35.77%。截至目前，蔚来已累计交付新车约57.77万辆。
蔚来方面表示，全新品牌乐道首批百家门店开业，乐道L60新车到店，并将于本月上市。
小鹏汽车公布的最新交付成绩显示，8月，小鹏汽车共交付新车超1.4万辆，同比增长3%，环比增长26%;2024年1月~8月，小鹏汽车累计交付新车7.72万辆，同比增长17%。
值得一提的是，8月27日，小鹏MONA M03迎来上市，并在上市后的48小时内收获超3万辆的订单。基于此，有观点认为，小鹏汽车9月交付量有望进一步增长。
图片来源：每经记者 孙磊 摄
9月1日，小米汽车宣布，2024年8月，小米SU7交付量超1万辆，目前已连续3个月达成破万辆交付目标，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
传统车企参与打造的新品牌方面，8月，极氪交付超1.8万辆新车，同比增长46%，环比增长15%;1~8月，极氪共交付约12.15万辆新车，同比增长81%。据极氪方面透露，品牌首款豪华大五座SUV极氪7X已开启预订。
广汽埃安在8月的全球销量约为3.54万辆。其中，埃安霸王龙单月销量超过了6000辆。在2024年成都车展上，广汽埃安发布了售价为16.98万元的埃安霸王龙520激光雷达版车型。此外，广汽埃安方面还表示，埃安品牌第二款全球车型即将亮相。
图片来源：每经记者 孙磊 摄
9月1日，据智己汽车官方微博消息，8月，智己汽车交付6117辆新车，同比增长239%，连续三个月突破6000辆。极狐8月销量超1万辆，1~8月累计销量约为3.6万辆，同比增长198%。岚图汽车8月交付6156辆新车，同比增长54%，1~8月累计销量约4.25万辆，同比增长90%。
从上述车企公布的销量或交付数据来看，多个品牌都呈现同比增长态势。此前，乘联会发文称，预计2024年8月狭义乘用车零售市场约为184万辆，同比去年减少4.4%，环比上月增长7%。其中，新能源零售预计为98万辆，同比增长36.6%，环比增长11.6%，渗透率预计提升至53.2%。
“随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化，新能源渗透率突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月车市热度不减。延续‘淡季不淡’的趋势。”乘联会方面表示。
东兴证券表示，展望下半年，新能源车增长仍具韧性。供给端，下半年仍有诸多新车型即将落地上市，高压快充渗透提速，同时高端插混车型持续放量，叠加产品智能化趋势显著，带动新能源车渗透率持续增长， 产品力提升+供给丰富有望不断拉动需求增长;需求端，以旧换新等政策催化下终端消费需求亦有望逐步释放。
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