【添加提现客服薇17672927或电18073155551，商家公众號客服24小时在线为您服务】拿去花现在都有哪些取现的方式呢?其实无论怎么变都是那么几套，最常见的就是酒店模式，自从拿去花出现之后，酒店的取现模式就一直存在，直到今天酒店模式也是取现拿去花最炙手可热的选择，其次就是机票门票火车票等等了，如果是大额的话，基本上商家都会让你酒店和机票这两种模式的。
你只要按照商家给你的指示操作，99%都能轻松的把你拿去花里面的额度给取现出来的，成功率非常的高，前提是你和商家双方都不要出现失误，一定要把信息以及操作的流程核对仔细了，因为拿去花无论哪一种取现模式，只要出现错误，那么全盘皆输，严重的还会造成你拿去花账户的风控情况出现，所以一定要注意了.
1、先添加回收商家，告诉商家你的额度以及了解回收价格，目前市场价一般在7折左右，会随着市场变动，具体向商家了解~
2、确认操作以后商家会教你如何去测试拿去花是否支持以及如何避免风控;支持使用的话会安排指定的模式给你进行下单;
3、比如酒店，会根据你的额度安排合适的房型，按照步骤找到给你的酒店进行下单，在支付之前与商家核对订单，防止出现问题，一旦下单错误出现退款的情况会导致拿去花被风控;
4、下单成功后截图给商家，等待酒店确认后这边开始处理订单;
5、一般在酒店确认后一小时内就会返款，返款到本人的支付宝或者银行卡。
以上就是 拿去花套现
要注意的地方，提现一定要找认识的并且玩得好的商家提现，不然商家不靠谱，你的提现不仅失败，还会损失金钱，得不偿失。
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新闻分析|“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了
www.163.com 2024-06-28 09:41
(原标题：新闻分析|“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了)
新华社北京6月27日电(记者宿亮)近期，欧美经济体频频炒作“产能过剩”概念，针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具，加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益，也扰乱和扭曲全球产业链供应链。
对于这道政治化、标签化的“产能过剩”伪命题，经济学家不会答、不能答、不屑答。
不会答，因其违反市场运转的实际情况。在市场经济中，当期产能超过当期需求是一种常态，产能要为经济增长打出提前量是企业正常竞争手段。另外，不少企业不仅要竞争本国市场，更要从全球市场出发规划产能。
不能答，因其扭曲理论层面的逻辑关系。在前沿产业中，技术和价格日新月异，应用场景和需求总量也不断发生着巨大变化。与传统的技术进步淘汰落后产能的模式不同，新兴领域的产能提前布局经常会通过“供给创造需求”促进产业整体发展。
不屑答，因其本质上是“反市场”的，是以政治手腕强行干预市场的恶劣做法。所谓“产能过剩”实质是“产能政治”，是部分经济体为了维护其发展优势、遏制新兴国家“弯道超车”的常用伎俩。
6月6日，在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电。新华社记者赵丁喆摄
不妨再来看几组数据——
美国苹果公司生产的iPhone手机在全球智能手机市场占比超过五分之一。2023年和2022年，苹果手机出货量分别约为2.35亿部和2.32亿部。假设用户每两年更换一部新手机，那么苹果手机供给已远超美国3.35亿人人手一部的需求……
美国特斯拉公司出品的电动汽车是当前全球最畅销的汽车品牌之一。2023年，特斯拉公司全球交付电动汽车数量超过181万辆。当年，美国全国新投入使用电动汽车总量约为119万辆。也就是说，美国国内电动汽车消费者的“胃口”消化不了特斯拉一家企业的产能……
美国SpaceX公司在太空发射领域的探索极大降低了人类探索外太空的成本。这家公司去年发射96次，今年计划发射144次，在美国政府财政支持下，通过各种技术创新和大规模发射“把价格打下来”……
如果按照欧美部分政客攻击中国“产能过剩”的逻辑，iPhone手机和特斯拉电动汽车算不算是“过剩产能输出”?SpaceX的发射服务算不算是凭借政府补贴获得优势竞争地位?
欧美政客一定不会正面回答。可以肯定的是，这些企业凭借创新推动技术进步，通过国际分工提升效率，经由国际贸易给人类社会带来价值。包括欧美经济学家在内的全球经济分析人士都认同，不能把这样的企业与“产能过剩”联系起来。因此，欧美部分政客把中国技术创新形成的“新三样”称为“产能过剩”，是极为荒谬的。
4月15日，采购商在第135届广交会上了解新能源汽车。新华社记者卢汉欣摄
“新三样”并非劳动力密集型的落后产能，不少技术和创新都处于全球领先位置。包括中国电动汽车在内的新能源产能，有能力直接推动全球应对气候变化和绿色发展。另外，正如每一次工业革命给人类带来的变化一样，新能源产业将给全球带来新一轮的产业变革和经济指数级增长，激发新发展机遇。
正如国际能源署所说，这些是优质产能，绝非“过剩产能”。如果中国新能源产业“产能过剩”，那么美国人工智能等产业算不算“产能过剩”?因此，这种逻辑不过是在打压竞争对手、阻碍人类进步。
历史上，美国不止一次以类似“产能过剩”为借口阻碍别国产业发展。上世纪50年代开始，美国接连指责日本在纺织、钢铁、彩电、汽车、半导体等领域“过度生产”，强迫日本接受不公平的贸易协定，并“自愿”限制产能。美国通过这种方式维护了本国效率更低企业的利益，阻碍良性竞争带来的技术进步，给当时的日本造成了制造业岗位损失和经济增长降速，影响世界整体经济利益。
6月3日，在比利时布鲁塞尔，车辆驶过欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄
如果按照美国的逻辑，日本也可以指责美国资本在包括日本的国际市场“收割”他国经济发展成果是金融领域的“产能过剩”。只不过，与美国相比，日本处于政治经济的劣势，敢怒不敢言。因此，“产能过剩”不过是美国凭借经济金融霸权地位在国际贸易中“霸凌”他国的表现。
从经济全球化和国际贸易现实考量，各国不应动辄对他国优势产业抛出“产能过剩”这种有悖常理和常识的论调，而要基于比较优势进行国际分工合作，共同做大世界经济的“蛋糕”，有效提升全球经济效率和福祉，实现共同发展、共同繁荣。
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