动车和高铁有什么区别(通用10篇)

动车和高铁有什么区别 第1篇

“跳跳，咱大太仓也通高铁啦！妈妈带你去坐高铁，出门溜达一圈吧！”这真是一个令人兴奋的周末呀，妈妈的一番话令我高兴地一蹦三尺高。

说走就走，我们约上我的好朋友哆哆和他的妈妈，立马驱车前往太仓站。本想坐高铁去上海虹桥站，奈何这条线路太受欢迎，每个时间段的车票都已售空。于是我们四人商量着是打道回府，还是去其他地方。幸运的是，我们抢到了我们太仓的邻居常熟的车票。这可是最后的四张票啊！我们怀着激动的心情开启了此次高铁之旅。太仓高铁，给我的第一印象火爆。

这是我们第一次坐一等座，座位宽敞整洁，座椅松软舒适。我们几个兴奋地拍照留念，就像几个从没有坐过高铁的小娃娃一样，笑得合不拢嘴。还没等我们享受够，常熟站居然都到了，只花了短短的19分钟。太不可思议了！以后打个“动的”就能前往其他城市游玩了。太仓高铁，给我的第二印象快速。

到达常熟后，我们打的前往印象城美餐了一顿。司机师傅说，今天载了许多太仓人，他们都来常熟爬山。这个主意不错，爬山已列入我们下次行程。吃饭的时候，妈妈准备买回程的高铁票，结果大跌眼镜，高铁票居然全部售完，连站票都没有了，最早的票也要明天早上了。没办法，我们只能买汽车票回太仓。回程用了整整两个小时啊！座椅也令我们几个腰酸背痛，叫苦连天。这对比简直太强烈了。高铁的舒适与方便，与汽车有着天壤之别。太仓高铁，给我的第三印象便捷。

这不是我第一次乘坐高铁，但这一次却带给了我前所未有的幸福，因为这是我们太仓的高铁，是我们太仓的速度，是我们太仓的骄傲。腾飞吧，太仓！

动车和高铁有什么区别 第2篇

人生有许许多多个“第一次”，第一次炒菜，第一次游泳，第一次滑冰……而让我记忆犹新的是第一次坐高铁。那是我五年级时的暑假，妈妈趁假期时间长，带我回姥爷家玩。爸爸提议坐高铁，让我这个“宅女”好好体验体验。

凌晨四点，我被妈妈从床上拉起来，因为高铁是七点出发，所以我们要早点出发赶到杭州。大概六点半，我们到达了杭州火车东站。一下车，我就被火车站吸引了，一幢又高又大的灰色建筑展现在我面前。火车站的屋顶是透明的，整幢建筑是一体的，安检口、候车区、检票口都在里面。我们先在车站门口的自动取票机上取了车票，再过了安检口，找到相应的检票口，那里已经排起了长长的'队伍。等待检票的时间好漫长啊，我不停地望向检票口，不停地看手表。终于，在离发车15分钟的时候检票通道打开了，我按照机器提示，将票插进去，闸机打开后，票从机器上面跳出来就完成了检票。我兴奋地乘着电梯下去，来到了高铁旁边。

一上车，我就被高铁内部深深吸引了：车厢内宽敞又明亮，一排排椅子干净又整齐的分列走廊两侧。我和妈妈找到相应的座位，我小心翼翼地坐下，前排的椅子是蓝色的，椅背上套着洁白地套子，椅背后面还有一块可以翻下来的板子，供后方乘客放轻巧地物品。妈妈把行李放到行李架上，列车就要出发了，美丽的乘务员姐姐走了进来，她面带微笑，把行李架箱打开，检查每件行李箱是否放好。

上车不久，火车准时开动了。火车慢慢地驶出了车站，紧接着越来越快，窗外的建筑物飞快地向后移动。大约仅仅两三分钟后，我抬头看车厢通道口上方显示“326KM/时”，我不禁感慨：高铁时速这么快，而且提速过程根本感觉不到，研发人员真厉害！

一路上高铁经过了许多隧道、桥梁，这些地方，好多都是地势险峻，或夹在两座山之间，或在河流之上，虽然景色很美，可我依然感受到了铁路工人修建时遇到的困难和辛苦。

我们从上午一直到下午一点左右到达了潍坊。我恋恋不舍地和乘务员再见，离开车站。第一次坐高铁，我为祖国铁路事业的飞速发展而无比自豪！

动车和高铁有什么区别 第3篇

今天，我要从长沙回深圳了，特意选择坐高铁回去。因为我坐高铁时的时速从来没超过300公里。

我买了一等厢，连候车室都和二等厢的不一样，是软沙发，还有自动售货机，那个售货机找我的钱比我花的还多。在候车室等了很久，高铁终于来了。我发现高铁从来不延误，只有动车组延误。一等厢就是不一样，有比较凉快的空调，比较清新的空气，还有枕头和脚垫以及更宽的椅子。我开始是一直在看书。没想到一半都没看完，时速就已经达到三百多了。整本书看完，时速就达到三百四十九公里了，我估计这是这辆车的最高时速。我看着窗外，再怎么看也不像有三百四十九公里，顶多像240公里的样子，坐着的感觉也没有那么快。但事实能证明一切，到站之后就能知道有多快了。我喝着橙汁，吃着豆子，打发着时间。我发现一等厢的食品也比二等厢好，二等厢最好的也就是薯片、王老吉，而且薯片没营养。哪像一等厢，有橙汁和一种辣绿豆浆，好吃又有营养。高铁现在的时速一直保持在三百公里以上。不知道现在高铁旁边的人是什么感受，我估计他们看到的应该是自己还没反应过来，火车就跑过去了。现在，火车到站了。过了一会，火车又跑了起来。它在五分钟内把时速加到了三百公里以上，我觉得这辆火车的加速速度太快了，比本身的速度还快，几分钟就加到了最高速度。我想着想着，广州南站到了。然后就做老爸的车到了深圳。

高铁的速度太快了，大家如果有机会一定要来体验体验哦。

动车和高铁有什么区别 第4篇

因为前段时间的特大动车事故，搅得大家心绪不宁，不但不敢乘坐动车出行，就连高铁都倍受打击地没人愿意乘坐。可是我们合唱队要赶回来训练，所以我不得不冒冒险去乘坐高铁了。

我来到高铁站，发现这里不但干净整洁，还安静舒适。人也比我想象的要多。看来喜欢冒险的人还是很多嘛。终于等到我坐的那列车了，从外面看起来就很大气，美观。我迫不及待地走了进去，发现里面几乎可以用“豪华”来形容：一节车厢分成两边，中间是过道，每边每排都有三个座位，把前面一排座椅后面的板子放下来后，可以在上面放水、睡觉、吃东西等事情，比普通火车可好不知多少倍。在车厢后面，还有一块显示列车速度的电子屏。

列车开动了，我感觉有一种嗡嗡的声音在耳边响起，速度特别快的时候，还会有一点头晕。窗外的.景物飞快地向后移动。我感觉坐高铁其实一点也不可怕，上次的动车事故可能是一次意外。这时，快到一个站台了，播音员姐姐用甜美的声音介绍当地的景点，特产等。还有下车的注意事项，真是服务周到啊！

现在，高铁给我们很多的便利，让我们出行更快捷，更舒适。这些都是因为我们国家科技发达了，也更强大了。

动车和高铁有什么区别 第5篇

一条被热爱和复调的高铁，正和缓地改变琵琶的音律。

铁铸的对联，合理布局的新瓦房，新城镇或新农村的言语里，炊烟幽静，电的力量，串缀起了一种自足而丰盈的生活。摩托的车轮风驰电掣，农用车的车厢装满了希望。逐渐开阔或通往更远处的道路，丰腴的解答，展示了一个村庄朝向未来的模样。

我假设，一枚花椒迎风生长的过程，虚幻的殿堂里，多少草木，都不及她的韵致或粗犷，那暗含了百态的滋味，以弱于风暴的意蕴，和介于风尘之中的品尝，沾染了十万大山的润泽，通透出原生态的美学，以及他处风物不可替代的品格。我言及，一扎核桃遁入田园的修行，山水的玲珑，剔除了农药的污浊，以云翳之侧的点题，告白这红润之中的甘美和苦涩，这交汇了命运和大地的灵犀，闪烁着此地的风情，慢慢沉静，酿造着更加广袤的情操。我观之，一阕鸡笼的棋盘样式，以及草木之上的纯粹之感，广告语如何说，“远离都市喧嚣，尽显绿色品质!”或者，“一次心灵之旅，一道山野美味。”我知晓，语言只能在某一层面穷尽她的能指，并不能完全浮现这点滴而成的变迁里，饱含的光亮和力度。

一条豪迈而奋进的高铁，部分吻合了红色史册的轨迹。

二条一条拙雅而温顺的高铁，佐证了一把琵琶的繁茂和青春。

三条我借助一条已然庸常的高铁，管窥一个个村庄的更迭，泥土之上的盘旋和沉淀，苍穹之下的执着与守护。每一个人都是其中不可替代的零件，每一种帮扶，乃或，个体、集体于时代机遇中的龙门之跃，都将演为浮动的宫商角徵羽，洞穿灵魂，也将铭刻时光。

动车和高铁有什么区别 第6篇

高铁，又叫磁悬浮列车，以前，我在电视上多次看到关于它的新闻，它洁白而呈带有笔锋的“一”字的外形让我觉得它无比帅气，可是，我们新疆地区没有高铁，所以，我只能从电脑、电视上看到它的英姿，这次，到了成都一听说此地有高铁，我非常兴奋，这次，终于能圆我的梦了！

一到车站，我就看到一座不高不低的高架桥，原来，这就是列车飞奔的轨道。买完票后，我们乘坐电梯上了那座立交桥，在站台前，我看到一条横在我面前的黄色的油漆，一直刷到站台末端，咦？这是干什么用的？原来，磁悬浮列车的速度太快了，当列车飞速靠近站台时所产生的强大气流会把过于靠近的人卷进车下，黄线的前面是危险区，不能过线，我心里一惊：科技正是把双刃剑！列车终于靠近了，二十米！十米！最后稳稳当当地停在我前面。我睁大眼睛——感觉它比电视中的还要漂亮、帅气。那车头和电视中的一模一样呈笔锋“一”，上了列车，我找到了我的座位，迫不及待地想体验飞奔的快感，列车终于开动了，没有火车开动时的咔嚓，没有晃动，就这样轻飘飘地向前移动了，我丝毫没有坐车的感觉，更像是坐在一个安静的房间，透过窗看风景，可是，电子屏幕上显示的上百码速度不得不让我信服列车在开动，快到站台了，随着屏幕上数字的减少，列车慢了下来，到站台了，我下车时没有留恋，在心里保存一份记忆就行了。

每个人的一生就像列车轨道，人一生下来，列车就会开动，这些轨道或长或短，每站就是一次奋斗的成功，我们的列车就在轨道上努力地奔驰着、奋斗着。

动车和高铁有什么区别 第7篇

“天涯咫尺”曾是母鸡打鸣——异想天开的事，而现在已然成了现实。是谁有这样大的魔力呢？它就是一条条飞奔在中华大地上的银龙——魅力无限的高铁！

去年寒假，我们一家决定乘坐高铁去杭州旅游。这天，我们早早来到高铁站台，等待列车到达。“呜——”随着一声长鸣，一列子弹头的白色列车沿着铁轨轻轻滑到眼前。它犹如一条神龙趴在铁轨上，车头一对“眼睛”闪着锐利的光。我们上了车，车厢内干净整洁明亮，随着空调还有淡淡的清香，过道两旁座椅舒适整齐，犹如一支训练有素的军队整装待发，迎接八方来客。我坐到了自己的座位上，心情激动万分，对接下来的体验充满着期待。

一切准备就绪，这“银龙”缓缓驶出了站台，随即便以惊人的速度加速。先是铁路旁的房子缓缓从眼前滑过，紧接着飞掠而过的便是美妙的景物，时而小桥流水，时而滚滚波涛，时而摩天大楼，时而精致别墅……我的心情也如飞驰的列车一样似乎要飞起来。这时，耳边传来妈妈的感慨：“这一带变化可真大呀，之前的铁路沿线都是黑黑的山丘杂田，别提这秀丽山村、现代城市了……”我心里顿时升起一种自豪感，祖国的发展真是日新月异啊。

不知不觉，列车的广播提示我们就要到站了，妈妈转过头对我说：“以前从厦门到杭州需要二十个小时左右呢，现在仅需四小时就够啦！”我心里暗暗惊叹，是啊，有了高铁，早上还在厦门吃着沙茶面，中午就来到杭州吃着西湖醋鱼了。这全是魅力高铁的功劳啊！

下了车，我浑身轻松，没有以往长途跋涉旅途的疲惫。因为高铁，“一桥飞架南北，天堑变通途”。回望来时路，辆辆高铁闪着银光轻快地穿梭在祖国大地上，载满着乘客，满载着希望，驶向祖国更辉煌的明天！

动车和高铁有什么区别 第8篇

暑假是一个我们孩子人人喜爱的季节，妈妈曾经答应过我，每一个大的节日都要带我走进一座城市，今年暑假，我们经过再三的商量和思考，决定去上海。

问题接着来了，是坐高铁呀？还是坐飞机呢？真是左右为难啊，最后我们投票一致赞成坐高铁。

这是我第一次坐高铁，真是既兴奋又紧张，高铁是在高处还是像地铁一样，在低处呀？我带着一个个小问号，好奇的走向了高铁站，我们先通过了安检，然后就去站台，在那等候高铁，这个时候，我才发现原来坐高铁和坐火车没有什么区别，只不过高铁比火车速度快了好多好多。一辆高铁在我身边飞驰而过的时候，我差点就被刮倒了。

我和爸爸妈妈随着队伍有序上了高铁，开始了我们的旅程。

上了高铁之后，我们先根据车票找到了我们的位置，我发现上面的座位特别像飞机上的座位，每一个人都有一个单独的小桌子，上面可以摆放自己的私人物品，很快高铁就行驶起来了。

沿途的景色好美呀，蓝蓝的天空上面衬托着几朵，洁白柔软的白云，天空中还有几只小鸟叽叽喳喳的叫着，让人感觉仿佛是在画中游。

不一会儿外面下起了小雨，窗外景色朦朦胧胧的，像有人在天空中遮了一层细纱，雨点在水中欢快地舞动着，小树们也开始大口大口的喝着水，田野有了雨的滋润变得更加美丽、清新，给人一种凉爽的感觉。在雨中隐隐约约的可以看到一座山上绣上了不同的图案，有的像和尚，有的像马车，有的像皇后……不知不觉我睡着了，伴随着甜美的梦，很快就到了目的地。

我现在真的很庆幸自己当初选择了做高铁，因为沿途看到了这么多美丽的景色，这跟坐飞机带来的感觉是截然不同的。

动车和高铁有什么区别 第9篇

各位旅客请注意，各位旅客请注意，请乘坐Ｇ１９０２次开往西安方向列车的旅客，到２号检票口检票上车。”这已经不知是我第几次乘坐高铁出行了，近至福州、厦门，远达北京、西安，高铁网络的覆盖，让中国变“小”了。

列车在田野间飞驰，窗外的景物一掠而过，看着车厢内时速表上显示的每小时３００公里的速度，我不由得感叹——它跑得真快啊！无论从东到西，还是从南至北，几乎都能朝发夕至。

高铁不仅快，而且稳。我和妈妈坐在车厢里，就好像坐在自家的沙发上休息一般，完全没有高速运行所带来的眩晕感。我有一种游戏棋，轻轻吹一口气棋子就会倒，可是，在高铁上，棋子居然“站如松”；满满一杯水，放在桌板上，都不会洒出来。

祖国的发展就像高铁一般，既快又稳。新中国成立之初，人们还在为吃穿发愁，而现在，大家追求的是吃穿的品质；过去，人们家庭拥有的出行工具以自行车为主，现如今，许多家庭都已拥有了小汽车。生活如此，科技领域亦如此！“嫦娥四号”登月，实现了人类探测器首次月背软着陆；“蛟龙号”创造了作业类载人潜水器新的世界纪录，标志着我国深海潜水器成为海洋科学考察的前沿与制高点之一……祖国的发展壮大，让人们的生活越来越幸福！

高铁速度，中国速度！祖国，已是一个让世界为之惊叹的“东方奇迹”！祖国，你一定会更加欣欣向荣、繁荣昌盛！

动车和高铁有什么区别 第10篇

时间过得真快！在2037年，我已经是一个著名的交通发明家了。我发明了一种独特的超高速列车——高速铁路。你想知道未来的高速铁路有什么功能吗？让我们一起揭开这个秘密。

目前的高速铁路非常先进，但未来的高速铁路将更加强大。未来的高速铁路是纯空气能源，它可以将空气吸入发动机，然后将所有有害空气转化为有益气体，然后将新鲜空气输送到车厢，从而使车厢内的空气永远保持新鲜。如果汽车很热，发动机会冷却空气。相反，如果汽车很冷，汽车底部会自动放出热量。这样，就没有必要担心车内的空气和温度。

高速铁路目前的速度仍然不能满足人们更高的要求。当你去一些遥远的地方时，到达目的地需要很长时间。铁路总部不会让火车开得太快，否则乘客会头晕，还会发生一些交通事故。我发明的未来高速铁路可以帮助你提高速度。最高速度可达每秒15公里，相当于每小时7000多公里。如此快的速度使得从中国到美国只需要56分钟。你不必再担心匆忙，从而大大节省了每个人的旅行时间。

今天的高速列车经常出轨，导致严重的脱轨事故，导致许多人死亡。未来的高速铁路不仅不会出轨，还会快速安全。那是因为在高速铁路下面有许多螺旋桨，发动机也能加速，并且在它旁边有许多磁铁，它们与高速铁路互相排斥，牢牢地吸引着火车，火车不能被推下，所以没有必要担心脱轨的安全问题。

有了这条神奇的高速铁路，人们不用担心交通问题、高峰时间、生命危险和健康问题。我的发明不是很棒吗？赶快体验一下我发明的高速铁路。